Час від часу наші клієнти задаються таким питанням про крутний момент: як крутні моменти аналогічних редукторів різних марок можуть бути настільки різними, а різниця крутного моменту досягала б %-50%, що ускладнювало б клієнтам вибір відповідної моделі. Для клієнтів ця проблема є як у імпортних, так і у вітчизняних брендів, і їхні крутні моменти можуть бути досить різними.
Для редукторів з великим крутним моментом їх справжня потужність відносно невелика, що робить досить ризикованим підбір моделі за зразком крутного моменту. З іншого боку, клієнти стикаються з невеликою проблемою якості під час щоденного використання. Таким чином, клієнти можуть бути досить заплутаними в цьому плані. Власне кажучи, вищезазначена проблема може бути викликана кількома причинами, серед яких можна назвати кілька важливих: обраний крутний момент, наданий клієнтом, міг бути збільшений заздалегідь, тоді як фактичний крутний момент в експлуатації нижчий, ніж вимоги до обраного крутного моменту; Крім того, редуктор може задовольнити вимоги в короткі терміни, однак може не прослужити в довгостроковій перспективі. Ще одним можливим фактором є те, що обладнання користувача коливається у своєму навантаженні, тоді як випадок, коли крутний момент використовується повністю, трапляється відносно рідко. Крім того, цілком ймовірно, що виробники коробок передач перебільшують позначений крутний момент, враховуючи висококонкурентний ринок, що може бути ще однією причиною проблеми з якістю. Стандарти маркування крутного моменту, прийняті різними сторонами, також можуть відрізнятися, що призводить до чітких відмінностей у крутному моменті.